ロンジンのキャリバーは末尾にMだとかLがとかZとかあります（例えば２３Ｍや２３Ｚ）何が違うのでしょうか？　Ｓは多分センターセコンドかな？

こんにちは。
後につくD(data)、S(sweep second=center second)はわかりやすいですね。L、M、N、Z等の定義は明確ではないですが、設計の違いや細かい改良によるものと思います。アルファベット、数字の順に新しいように思えますが、断定はできません。

例えば、23ZS(23Zのセンター秒針版)と23Mではブリッジが異なります。23ZSだと1番受けと2/3/4番車受けですが、23Mは1/2と3/4で分けてます。12.68ZSと12L(12.68N？)の違いも同様ですが、他にもネジの位置とか細かい差異が見て取れます。後者にSが付かないことを考えるともともとセンター秒針で開発されたのでしょうかね。
30Zのブリッジは23Zに似てますが、30Lと302はブリッジが伸びて両端で固定されています。更に後者の差異はテンワの大きさ等のようです。

管理人さま
お返事、ありがとうございます。

そうですか。少しずつ改良されていて、その順番でしたか。アルファベットは何かの略だと思ってました。緩急針？メッキ？とか。　L→M→N→Zの順ですか。　小型は10L→23Ｍ→23Ｚかな？　23Ｎは見たこと無いな。　中型は12Ｌ→12.68Ｎ→12.68Ｚかな？　27Ｍってのもあったな。27と12.68って違うのかな？　30は大型で後期のモデルですね。

何となく分かりました。ロンジンは資料が見つからないのでよく分からないことが多いです。

http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db.cgi?10&ranfft&79&2uswk

上記ＵＲＬに行くと各主要メーカーのキャリバー名から写真やデータを見る事が出来ます。ちょうどロンジンのページが開くと思います。このページから１〜２ページがロンジンのキャリバーについて検索出来ると思います。

わたくしのリストウォッチのキャリバー「２３Ｚ」もありました。
参考になりましたら幸いです。

このサイトは個人が運営しているのか企業が運営しているのか詳しい事は良く分かりません。ネットで検索していて見つけました。