40年代ロンジン手巻き オーバーホール

Overhaul of the Longines Cal.12.68z 18KYG

スイス製アンティークのオーバーホール

高品質なスイス製アンティーク、今回はシンプルな三針時計をオーバーホールします。

素材は、往年のロンジン、40年代の18金無垢ケースの手巻き。コンディションは、ゼンマイの巻き上げがとても重く、巻き上げてもすぐ止まります。

【注意事項】
あくまで趣味として公開しており、決して専門的な技術レベルではございません。日常的な使用範囲を超えた行為ですので、お使いの腕時計の修理、調整は専門の時計修理業者にご依頼ください。万一ご自身で行う場合は自己責任でお願いします。

  

仕様

LONGINES (スイス製)/18K SOLID GOLD/径37mm/厚9.5mm/手巻き/Cal 12.68Z/17石/18,000振動

目次

腕時計の分解

針を12時位置にそろえて、剣抜きで取り外します。

ベゼルと本体

リューズを持ちながら、コハゼのロックをずらし、ゼンマイをゆっくり解放します。

コハゼ ゼンマイの解放

リューズをはずし、ムーブメントを取り出します。文字盤はサイドの2箇所の極小ネジをゆるめてはずします。

巻き真 文字盤固定のネジ

風防、ベゼル、ケース、裏蓋、ムーブメント固定リング、文字盤(ダイヤル)、ムーブメント、リューズに分解できました。

CAL.12.68Z/17石/18,000振動

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ムーブメントの分解

文字盤側を上にして機械台にセットします。巻き上げ機構は、金属バネが効いているので、パーツを飛ばさないように注意して分解していきます。

巻き上げ機構 オシドリ、カンヌキ、ツヅミ車、キチ車

続いて、輪列側に裏返し、まずはテンプを取り外します。

固定しているネジをドライバーで すき間に太めのドライバーを差し込み ヒゲゼンマイからぶら下がるテンプ

特徴的なのは、一番受けの裏側にあるコハゼバネです。大きな金属スプリングは、耐久性はもちろん、巻上げ時の心地よいクリック感を出します。

ガンギ車から二番車 一番受けの裏側

取り外したブリッジは汚れてはいるものの、細かい立体的な成形、面取りされた仕上げ、穴石をささえる金のシャトンなど、オールドロンジンの品質の高さがわかります。

分解したオールドロンジンのキャリバー12.68Z。

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